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Las baterías de metal de litio alimentan a los drones durante un 70 por ciento más

Las baterías de metal de litio alimentan a los drones durante un 70 por ciento más

Un nuevo tipo de batería podría revolucionar los vuelos si la start-up Cuberg, con sede en Estados Unidos, tiene algo que decir al respecto, desarrollando la próxima generación de baterías para drones y quizás incluso algo más grande. La compañía, que cuenta con el apoyo de Boeing, capitalistas de riesgo y el Departamento de Energía de EE. UU., Lanzó un video de su nueva batería de metal de litio en un quadcopter que voló 70 por ciento más que el que funciona con una batería de iones de litio.

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La batería de Cuberg utiliza un electrolito nuevo no inflamable que elimina los riesgos de seguridad asociados con las baterías de iones de litio comunes. Cuberg quiere ser parte del futuro de los vuelos y dice que las baterías de iones de litio de la vieja escuela simplemente no están a la altura. Las baterías de iones de litio son pesadas, tienen un rendimiento inferior y son vulnerables a una degradación rápida.

Muévase sobre Litio-Ion

Los iones de litio pueden ser adecuados para su pequeño dron de hobby, pero cuando las cosas se amplían a objetos voladores más grandes como Uber Elevate, aviones eléctricos o drones de carga, simplemente no están a la altura de la tarea. Una de las mayores desventajas de las baterías de iones de litio es la tendencia a incendiarse, lo que ocurre cuando el electrolito inflamable no puede ventilar los gases que reaccionan con el cátodo.

Esta reacción puede provocar un calentamiento descontrolado, incendios e incluso explosiones. Cuberg dice que su nuevo electrolito es térmicamente estable, por lo que incluso si otros materiales dentro del vehículo se sobrecalientan, la batería permanece estable y puede proporcionar más densidad de potencia y seguridad. Fundamentalmente, el electrolito puede introducirse en los procesos actuales de fabricación de baterías de iones de litio.

La tecnología de la batería debe adaptarse a la industria

Para hacer una gran mella en la industria de las baterías, una batería nueva no solo necesita ser buena, también debe demostrar que puede introducirse en un mercado saturado que tiene una gran cantidad de infraestructura construida a su alrededor. En otras palabras, la batería debe tener tanto sentido comercial como científico.

Si la industria de los vuelos alternativos continúa desarrollándose, habrá una gran demanda de baterías más ligeras y seguras. Pero no significará el final de la batería de iones de litio. Estos todavía tendrán un lugar donde el peso es un problema menor, como en el almacenamiento de la red. Cuberg se fundó a partir de una investigación realizada por sus fundadores mientras completaban sus estudios en Stanford.

Uber quiere volar taxis dentro de una década

Dentro de solo tres años la compañía ha crecido exponencialmente y solo en abril de este año, recibieron $ 1.57 millones en subvenciones de la Comisión de Energía de California para aumentar la producción. La industria de los taxis con drones tiene un potencial enorme.

A principios del año pasado, el CEO de Uber dijo que las llamadas al servicio de taxi volador de la compañía Uber Elevate podrían estar en funcionamiento dentro de cinco a diez años. La empresa comenzará a probar su cuatro pasajeros, 200 mphUberAir volará los servicios de taxi en Los Ángeles en 2020. Pero hay algunos obstáculos tecnológicos y regulatorios en el camino. Sin duda, baterías más ligeras y seguras serían una pieza tecnológica útil.


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