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SpaceX lanza con éxito Falcon Heavy Rocket, no recupera el núcleo central

SpaceX lanza con éxito Falcon Heavy Rocket, no recupera el núcleo central


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SpaceX lanzó su cohete Falcon Heavy esta mañana en un vuelo histórico que vio la primera reutilización de cohetes propulsores para el Falcon Heavy, lo que marcó un hito importante para la compañía que debería autorizarlo para la certificación de importantes contratos militares en el futuro, pero no pudieron hacerlo. recuperar uno de los tres cohetes utilizados en la misión.

El lanzamiento de Falcon Heavy de SpaceX fue un éxito

El cohete Falcon Heavy de SpaceX despegó con éxito esta mañana hacia el final de su ventana de lanzamiento a las 2:30 a.m. EST.

El lanzamiento del cohete, designado como la misión STP-2, despegó del Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida después de un retraso de tres horas para el mantenimiento en tierra.

¡Despegar! pic.twitter.com/EZIbdSY5r2

- SpaceX (@SpaceX) 25 de junio de 2019

El lanzamiento es histórico porque el cohete reutilizó dos impulsores laterales que se habían utilizado por primera vez para apoyar el lanzamiento de la misión Arabsat-6A en abril de este año.

RELACIONADO: PENTAGON OIG REVISARÁ LA CERTIFICACIÓN FALCON HEAVY DE SPACEX

Los propulsores dispararon, regresaron y aterrizaron con éxito en la Tierra unos nueve minutos después del lanzamiento en un espectacular aterrizaje sincronizado en la oscuridad.

¡Los impulsores laterales de Falcon Heavy han aterrizado en las zonas de aterrizaje 1 y 2 de SpaceX!

- SpaceX (@SpaceX) 25 de junio de 2019

¡Wow wow wow!

El cohete Falcon Heavy de SpaceX lanzó la misión STP-2 a las 2:30 am de esta mañana. Los dos núcleos laterales, que volaban en su segunda misión, volvieron a aterrizar con éxito en Cabo Cañaveral.

Fue increíble. Simplemente increíble. pic.twitter.com/wCgj06k8sk

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 de junio de 2019

Vistas absolutamente impresionantes cuando el cohete Falcon Heavy de SpaceX lanza la misión STP-2 y los dos propulsores laterales del cohete regresan a tierra en Cabo Cañaveral. pic.twitter.com/rSiPIiI5B8

- John Kraus (@johnkrausphotos) 25 de junio de 2019

Tan jodidamente genial ... pic.twitter.com/ywf8TxYrAH

- PureTorque (@TorquePure) 25 de junio de 2019

Estoy asombrado de lo increíbles que fueron el lanzamiento y el aterrizaje. Qué momento tan maravilloso para estar vivo y poder presenciar esto. pic.twitter.com/deZxTMSTQV

-? ? ? ? (@kitaqm) 25 de junio de 2019

Continúa la maldición del núcleo central

El motor del núcleo central se desprendió aproximadamente un minuto después de los impulsores, colocándolo demasiado lejos de la tierra para intentar regresar al Centro Espacial Kennedy, pero en cambio, se suponía que aterrizaría en la nave no tripulada Por supuesto que todavía te amo unos pocos cientos millas de la costa de Florida en el Océano Atlántico. Sin embargo, no pudo aterrizar en el barco, al parecer apenas lo perdió y, en cambio, aterrizó en el océano justo delante del barco y explotó.

Después de que el primer vuelo de prueba del Falcon Heavy vio el aterrizaje exitoso de sus propulsores laterales, pero su cohete central no alcanzó al barco no tripulado Of Course I Still Love You por más de 300 pies, estrellándose en el océano a 300 mph.

SpaceX aterrizó con éxito el núcleo central en Por supuesto que todavía te amo durante la misión Arabsat-6A en abril, pero ese cohete central se perdió cuando el barco de aviones no tripulados encontró mares pesados ​​en su camino de regreso a Florida, lo que provocó que el cohete se volcara y caer por la borda.

Ahora, durante el primer lanzamiento nocturno del Falcon Heavy, el núcleo central nuevamente no pudo regresar de manera segura a tierra firme para la tercera misión consecutiva, lo que llevó a algunos a invocar la maldición del núcleo central como el culpable.

#safariLIVE El cohete propulsor central de SpaceX acaba de explotar en la nave del dron.

- Wandering Wonderer (@ WanderingWond13) 25 de junio de 2019

No tengo idea, podría estar flotando en la superficie que podría ser remolcado para un análisis más detallado. La maldición de Center Core continúa hasta el día de hoy

tampoco hay actualizaciones sobre el carenado .. esperando uno positivo

- Gopi (@go_pi_nath) 25 de junio de 2019

¡Fallo de aterrizaje! B1057.1 gracias por su servicio. La maldición del núcleo central continuará. Esta fue la misión más desafiante de SpaceX hasta la fecha y el núcleo central envió con éxito la carga útil a una buena órbita. pic.twitter.com/Y27VCyHY2P

- Actualizaciones de SpaceXFleet (@SpaceXFleet) 25 de junio de 2019

RIP Falcon Heavy Center Core # 3

Estoy empezando a pensar que el Falcon Heavy tiene una maldición, y la maldición exige el sacrificio de un refuerzo central. pic.twitter.com/E05NA5GruF

- Rin (リ ノ ア) Super-genio (@RinoaSG) 25 de junio de 2019

Elon Musk y la maldición del núcleo central

- Ronnie Quiñonez Martinez (@ronnieQM_) 25 de junio de 2019

Esa fue la vista más hermosa de la maldición del núcleo central hasta ahora.

- Comida para ratones con moho (@MoldyMouseFood) 25 de junio de 2019

Por supuesto, una de las mejores vistas de cámara que hemos tenido del aterrizaje de un avión no tripulado tuvo que fallar ... la maldición del núcleo central de FH continúa ... # STP2 # FalconHeavy

- F9 / FH 2nd Stage (@ F9SecondStage) 25 de junio de 2019

Los ingenieros de SpaceX no fueron los únicos que investigaron qué salió mal cuando Twitter comenzó a especular y mirar hacia atrás en el video en busca de pistas.

¡Tan cerca del núcleo central! Apostando a que los ingenieros ya están recopilando datos para ayudar en futuros intentos. ¡Buen trabajo para todos!

- Sean Connolly (@IdeasFromSC) 25 de junio de 2019

Aquí están las imágenes del fallido intento de aterrizaje del núcleo central.
¡¿Parece que intencionalmente alejaron el propulsor de la nave no tripulada en el último momento posible?! @ Elonmusk ??? # spacex # FalconHeavypic.twitter.com / hfnPMvzjXd

-? Don Barbone? (@DonBarbone) 25 de junio de 2019

Llegaron unos 20 segundos tarde en la quemadura de reentrada por lo que parece ver la corriente, que puede no parecer mucho, pero a las velocidades y distancias involucradas aquí, bueno ... ya vieron lo que sucedió.

- Nombre de usuario genérico (@ Raptorguy3) 25 de junio de 2019

No vi muy bien lo que sucedió, pero parecía que iba bien, pero ¿luego el núcleo central se hundió?

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 de junio de 2019

Estaba entrando demasiado rápido, el aterrizaje más difícil que jamás hayan intentado

- John ?? (@ john1gressel) 25 de junio de 2019

¡Si! Aunque es así, ya que el director de vuelo dijo que era supersónico (acelerando) justo antes de aterrizar.

- Lihizz (@LihizzDRF) 25 de junio de 2019

La maldición del núcleo de Falcon Heavy Center continúa ... Me parece que despegó en toda regla de lado ... lo que PODRÍA significar que uno de los motores externos podría haberse apagado temprano y luego volcarlo de lado ... es así, @elonmusk ? ¡¡¡La próxima vez!!! ? pic.twitter.com/pW16Wuw3wQ

- Astronauta de todos los días (@Erdayastronaut) 25 de junio de 2019

RUD de núcleo central. Era una posibilidad remota.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 de junio de 2019

En caso de que seas como yo y tuvieras que buscarlo:

Desmontaje rápido no programado

- Qivro ⎊ (@Qivro) 25 de junio de 2019

Algunos en Twitter lidiaron con el dolor de tal pérdida de la manera en que muchos de nosotros lo hacemos: con humor.

- Hyperious (@Hyperious_) 25 de junio de 2019

Odio que esto haya resultado ser verdad lmao

- Aspire (@AspireRL) 25 de junio de 2019

Necesitamos una camiseta con Harambe sosteniendo el núcleo central

- Ani G (@ganirudh) 25 de junio de 2019

¡¡¡Respawn !!! pic.twitter.com/rm6sX15PPE

- Karthik Naren (@ karthikeyann0) 25 de junio de 2019

Center-core ha dejado el chat ...

- thespacexfan (@thespacexfan) 25 de junio de 2019

Pasarán por lo menos unas horas antes de que obtengamos algún tipo de relato oficial de lo que sucedió con el cohete central, aunque SpaceX había estado diciendo que este era el lanzamiento más difícil que habían intentado, y se esperaba que el núcleo central fuera moviéndose un 20% más rápido después de su quemadura de reentrada que después de la quemadura de entrada del núcleo central Arabsat-6A. Por supuesto, I Still Love You también estaba mucho más lejos de la costa de lo que normalmente estaría para un lanzamiento de Falcon 9 debido a los requisitos de la misión.

Las misiones de carga útil alta / delta-V siempre estarán muy por debajo del rango. El valor de la etapa de refuerzo se mide (esencialmente) por la velocidad * horizontal * impartida a la etapa superior. La altitud casi no tiene importancia.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 de junio de 2019

Muchos se tomaron el tiempo para apreciar que SpaceX no trató de esconderse de la 'vergüenza' de un fallo como el de esta mañana, viéndolo como una parte importante del proceso y algo que todo ingeniero debería esperar encontrar, incluso y especialmente SpaceX. ingenieros, que se encuentran entre los mejores del mundo.

Me encanta el hecho de que confíen en nosotros lo suficiente como para dejarnos verlo en lugar de cortar como lo hicieron con el núcleo del centro de demostración de FH.

- Robert Kenney (@ rmkenney1) 25 de junio de 2019

El fracaso es parte del proceso de ingeniería. Con los datos obtenidos de esto, pueden mejorar para la próxima vez. Para ellos, tratar de ocultarlo solo los haría parecer deshonestos, en mi opinión.

- Nombre de usuario genérico (@ Raptorguy3) 25 de junio de 2019

Me encanta la actitud de "esto es superdifícil, vamos a darle una buena oportunidad siempre que la misión principal no esté en peligro, y eh, incluso los fallos son interesantes de ver". Mucho más auténtico y estimulante que "Oye, todo es genial, no hay nada que ver aquí".

- Jonathan Bliss (@DrSunshineWa) 25 de junio de 2019

SpaceX tiene el coraje de tomar riesgos con partes no críticas de la misión y permitir fallas que le enseñen cómo evitar que fallen en el futuro. Las empresas impulsadas por sus departamentos de relaciones públicas nunca serán tan innovadoras.

- Kevin Mulhall (@KevinMulhall) 25 de junio de 2019

Sin embargo, es casi seguro que esto tendrá un impacto en cualquier lanzamiento planeado de Falcon Heavy a corto plazo, ya que el núcleo central de hoy era en realidad el único núcleo central restante para el sistema de cohetes Falcon Heavy.

Desde esa pérdida, SpaceX sin duda ha estado construyendo un nuevo cohete central para reemplazarlo, pero con la pérdida del segundo núcleo central esta mañana, ese nuevo cohete será el único disponible hasta que se pueda construir un segundo.

El núcleo central del cohete Falcon Heavy es un cohete Falcon modificado, sin embargo, es esencialmente idéntico, excepto que tiene refuerzos en los lados y accesorios para los impulsores laterales, por lo que si bien puede llevar tiempo obtener un par más de Falcon Heavy núcleos centrales ensamblados y listos para funcionar, sin duda irá más rápido que si fuera un cohete completamente diferente.

La misión STP-2 también vio el intento de SpaceX de intentar atrapar el carenado de la bahía de carga útil del cohete Falcon Heavy, algo que nunca se había intentado antes, pero que SpaceX logró en su primer intento.

¡¡¡No me esperaba eso!!! @SpaceX atrapó un carenado en su bote de captura de carenado “Ms. Árbol"!!!!!! ¡Felicidades enormes! ¡¡¡Guau!!! @ elonmusk # falconheavy # STP2pic.twitter.com / R5hIufA7o9

- Astronauta de todos los días (@Erdayastronaut) 25 de junio de 2019

Una vez que Musk les dijo a sus ingenieros que $ 6 millones están cayendo del cielo y tienes que atraparlos, ¿qué haces?

¡Hicieron esto y finalmente lo atraparon!
Equipo @SpaceX, ¡ustedes son increíbles! ¡Mi hombre @elonmusk, eres una auténtica locura!

- Deep Jethwa (@TheDeppiox) 25 de junio de 2019

????? @ FairingCatcher ¡¡LO HICISTE !! pic.twitter.com/cQl5eLjLuR

- Renata Konkoly (@RenataKonkoly) 25 de junio de 2019

En general, fue una misión con muchos altibajos.

Este lanzamiento ha sido una montaña rusa

- Ericsson (@HallmanEricsson) 25 de junio de 2019

Implementaciones de satélites exitosas hasta ahora

- NASA (@NASA) 24 de junio de 2019

Pero si los cohetes regresan a la Tierra con éxito es un problema de SpaceX. La misión principal de STP-2, el lanzamiento de varias cargas útiles de satélites de universidades y otras instituciones científicas, se ha desarrollado sin problemas.

Dos horas después de iniciada la misión, 23 de los 24 satélites se han desplegado con éxito en la órbita terrestre baja, y el último satélite restante se lanzará en aproximadamente una hora y media a partir de ahora en órbita terrestre media para cerrar una misión por lo demás notable para SpaceX.

Actualizar:Tres horas y media después del lanzamiento, SpaceX desplegó el último de sus 24 satélites de carga útil a una altitud de poco más de 6000 km, completando con éxito este último vuelo del cohete Falcon Heavy, dejando de lado el drama del núcleo central. A bordo había varios satélites afiliados al Departamento de Defensa de EE. UU., Por lo que esta misión debería abrir la puerta para que SpaceX compita por contratos de entrega de satélites gubernamentales militares y otros altamente sensibles que hasta ahora han ido exclusivamente a United Launch Alliance.

United Launch Allience, una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin, es la única empresa espacial comercial privada actualmente certificada para poner en órbita las cargas útiles más secretas del gobierno de EE. UU. STP-2 fue explícitamente una prueba para SpaceX para ver qué tan bien se desempeñaron y se dice que tiene una influencia directa en si SpaceX recibirá esta certificación de más alto nivel del gobierno, lo que obligó a una competencia muy necesaria en el proceso de licitación para estos contratos del Departamento de Defensa. .


Ver el vídeo: Elon Musk Revealed Tesla Electric Airplane (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Chano

    No está claro para mí.

  2. Aten

    Anticuado

  3. Cranley

    ¡Buen trabajo!

  4. Catterick

    Te equivocas. Puedo probarlo. Escríbeme en PM, nos comunicaremos.

  5. Kippie

    sí. ya no esta mal



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