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Las iniciativas de ciudades inteligentes en todo el mundo están mejorando la vida de los ciudadanos

Las iniciativas de ciudades inteligentes en todo el mundo están mejorando la vida de los ciudadanos


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Es un hecho de la vida que la mayoría de nosotros viviremos en ciudades.

Según el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas, 68 por ciento de la población mundial vivirá en ciudades para el año 2050.

Una investigación realizada por McKinsey & Company, con sede en EE. UU., Muestra que para 2025, 600 ciudades de todo el mundo generarán juntas60 por ciento del producto interno bruto (PIB) mundial.

Actualmente, hay 29 ciudades en todo el mundo con poblaciones de más de 10 millones personas y ciudades utilizan entre 60 por ciento y 80 por ciento de la energía del mundo. La iluminación sola representa hasta19 por ciento del consumo mundial de electricidad.

Para gestionar tanta gente, las ciudades tendrán que volverse "más inteligentes" y, para que eso suceda, Internet de las cosas (IoT) los dispositivos tendrán que recopilar datos, que luego se pueden usar para administrar bienes y recursos eficientemente.

¿Qué significa "inteligente"?

Los ejemplos de gestión inteligente incluyen el seguimiento y la gestión: sistemas de tráfico y transporte, redes de suministro de energía y agua, sistemas de gestión de residuos, sistemas de información, escuelas, bibliotecas y hospitales.

En 2014, la consultora estadounidense Frost & Sullivan identificó ocho aspectos clave que definen una ciudad inteligente: "gobierno inteligente, energía inteligente, edificios inteligentes, movilidad inteligente, infraestructura inteligente, tecnología inteligente, atención médica inteligente y ciudadanos inteligentes".

En la creación de ciudades inteligentes, Europa y Asia están por delante de Estados Unidos. La Unión Europea (UE) tiene su "Agenda Digital para Europa", que se centra en la innovación y la inversión en Tecnología de la información y la comunicación (TIC).

Los vendedores se están subiendo al carro

Se proyecta que la industria de las ciudades inteligentes sea al menos un$ 400 mil millones mercado para 2020, y los proveedores se están sumando. Empresas como Intel, Cisco Systems, IBM, Verizon, Silver Spring Networks, Build.io, GE Lighting, Ericsson y Siemens están promoviendo la tecnología "inteligente".

En 2015, la administración Obama anunció una subvención de $ 160 millones para la creación de software y aplicaciones de IoT que ayudarán a las comunidades locales a mejorar sus servicios urbanos. A finales de 2016, la Casa Blanca anunció una inversión de $ 80 millones para ciudades inteligentes.

Los proveedores están promocionando el monitoreo del uso de agua y energía, reduciendo las emisiones de CO2 y creando soluciones inteligentes de iluminación y seguridad. Otras ideas a la vanguardia son el acceso rápido al tráfico, el estacionamiento y la información sobre el estado de la carretera.

Gran parte del material promocional creado por los proveedores de ciudades inteligentes incluye la frase: "mejorar la vida de los ciudadanos a través de la tecnología", pero es útil recordar que Internet de las cosas no tiene un costo. Algunos han planteado preguntas sobre la seguridad de la red 5G de la que dependerá.

Las ondas 5G son de frecuencia ultra alta y de intensidad ultra alta. Mientras que 1G, 2G, 3G y 4G usan entre 1 y 5 gigahercios de frecuencia, 5G usa entre Frecuencia de 24 y 90 gigahercios.

RELACIONADO: EL PELIGRO DE 5G: LA TECNOLOGÍA CELULAR DE 5a GENERACIÓN PUEDE SER UNA AMENAZA PARA LA SALUD PÚBLICA

The International EMF Scientist Appeal, un grupo de 225 científicos desde 41 países, ha enviado una carta a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. expresando su preocupación por el hecho de que no se haya prestado la debida atención a los "informes de tasas crecientes de cáncer y enfermedades neurológicas que pueden ser causadas por la exposición a CEM de fuentes inalámbricas".

Las tecnologías de ciudades inteligentes se han implementado en ciudades como Singapur, Dubai, Amsterdam, Barcelona, ​​Madrid, Estocolmo, Copenhague, varias ciudades de China, Nueva York y las ciudades inglesas de Milton Keynes y Southampton.

Amsterdam, Holanda

La iniciativa Amsterdam Smart City comenzó en 2009 y actualmente incluye más de 170 proyectos desarrollados en colaboración por el gobierno, los residentes y las empresas. Los proyectos se ejecutan en dispositivos inalámbricos en una plataforma interconectada y mejoran la capacidad de toma de decisiones de la ciudad en tiempo real.

Amsterdam dice que su objetivo es reducir el tráfico, ahorrar energía y mejorar la seguridad pública. Se actualizó el alumbrado público para que los ayuntamientos puedan atenuar las luces según el uso de los peatones.

A varios hogares de Ámsterdam se les han proporcionado medidores de energía inteligentes, lo que incentiva la reducción del consumo de energía. Los sensores de tráfico inteligentes permiten a la ciudad alertar a los conductores sobre las condiciones actuales del tráfico para que puedan decidir las mejores rutas a seguir.

Barcelona, ​​España

Barcelona lo ha hecho bien en el sector de la gestión del tráfico. Su nueva red de autobuses se basa en un análisis de los flujos de tráfico. El uso de semáforos inteligentes maximiza el número de luces verdes en las rutas de los autobuses y, en caso de emergencia, la ruta de un vehículo de emergencia se puede ingresar en el sistema de semáforos y todos los semáforos se pueden configurar en verde.

Copenhague, Dinamarca

En 2014, Copenhague recibió el premio World Smart City Award por su estrategia de desarrollo de ciudades inteligentes "Conectando Copenhague". Las iniciativas se ejecutan desde el Copenhagen Solutions Lab, que se centra en la recopilación de datos de calidad del aire y la gestión del tráfico.

Dubai, Emiratos Arabes Unidos

Iniciadas en 2013, las iniciativas de ciudades inteligentes incluyen la creación de transporte sin conductor, la digitalización completa de la información y las transacciones del gobierno, las empresas y los clientes, y 5,000 puntos de acceso a Internet que permiten a los ciudadanos acceder a aplicaciones gubernamentales. Dos aplicaciones móviles, mPay y DubaiNow permiten a los residentes pagar los servicios públicos, las multas de tráfico y los servicios educativos, de salud, de transporte y comerciales.

La tarjeta Smart Nol es una tarjeta recargable unificada que permite a los ciudadanos pagar por servicios de transporte como metro, autobuses, autobús acuático y taxis. La iniciativa Ciudad Digital asigna a cada edificio un código QR único que se puede escanear para mostrar información sobre ese edificio, su parcela y ubicación.

En 2018, Dubai anunció la creación del Dubai Blockchain Business Registry, que digitalizará lo que habían sido sistemas basados ​​en papel.

Madrid, España

Madrid ha creado la plataforma MiNT Madrid Inteligente / Smarter Madrid que integrará la gestión de los servicios locales. Estos incluyen recolección y reciclaje de basura y espacios públicos y verdes.

Madrid se destaca por su enfoque de abajo hacia arriba, en el que primero se identifican los problemas sociales y luego se desarrollan tecnologías para abordar esos problemas. Este enfoque incluye el apoyo a la puesta en marcha a través del programa Madrid Digital Start-Up.

Milton Keynes, Reino Unido

La iniciativa MK: Smart es una colaboración entre el gobierno local, las empresas y el mundo académico que se centra en el uso de la energía y el agua y el transporte. La ciudad ha creado el MK Data Hub, que adquirirá datos de consumo de agua y energía, y datos de transporte.

La Escuela de Datos Urbanos de Milton Keynes es una plataforma en línea para enseñar a los estudiantes sobre las habilidades de los datos, y ya ha producido un Curso en línea abierto masivo (MOOC) que informa a los ciudadanos sobre lo que es una ciudad inteligente.

Estocolmo, Suiza

La base de la tecnología de ciudad inteligente de Estocolmo es el sistema de fibra oscura Stokab. Fue desarrollado en 1994 para proporcionar una red de fibra óptica en Estocolmo. Las empresas privadas pueden arrendar fibra como proveedores de servicios en igualdad de condiciones.

Estocolmo busca crear edificios energéticamente eficientes, controlar el tráfico y desarrollar servicios electrónicos. Estos servicios electrónicos incluyen anuncios políticos, reservas de plazas de aparcamiento y remoción de nieve. El análisis de GPS permitirá a los residentes planificar sus rutas de viaje por la ciudad.

La región de Kista Science City reúne al gobierno, la industria y el mundo académico para desarrollar aplicaciones de TIC para su implementación en una ciudad inteligente.

Schenectady, Nueva York

Schenectady está mejorando su 4.400 farolas a la tecnología LED. Esto permitirá que las luces se atenúen durante las horas de inactividad o se ajusten en función de los datos en tiempo real. La ciudad también planea usar los postes de luz para albergar antenas de celda pequeña 5G.

La red de datos wi-fi de la ciudad y un nuevo programa de software llamado Municity5 permitirá a los inspectores de edificios presentar informes e imprimir documentos desde el campo. La policía de la ciudad también podrá usar la red para cargar videos del tablero de sus patrullas sin tener que regresar a la estación de policía.

Otro programa mostrará las ubicaciones y rutas de las quitanieves, mientras que otro permitirá a los residentes informar a las autoridades sobre baches, violaciones de códigos y quejas de recolección de basura.

Columbus, Ohio, Estados Unidos

Columbus ha salido a la vanguardia con el uso de vehículos eléctricos. En 2017, se asoció con American Electric Power Ohio para crear nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos. Sus objetivos son: expandir la infraestructura eléctrica, convertir las flotas de vehículos públicos existentes en eléctricos y crear incentivos para que las personas compartan viajes.

Columbus ha recibido subvenciones de $ 40 millones del Departamento de Transporte de EE. UU., y $ 10 millones de Vulcan Inc., el holding del difunto Paul Allen.


Ver el vídeo: Por qué me vigilan, si no soy nadie? Marta Peirano. TEDxMadrid (Mayo 2022).


Comentarios:

  1. Kinnon

    Gracias por tu ayuda en este asunto. No sabía eso.

  2. Voodoogis

    En él algo es. Gracias por una explicación, cuanto más fácil, mejor ...

  3. Kono

    No se acerca a mí. ¿Quién más, qué puede pedir?

  4. Denys

    Lamento que te esté interrumpiendo, me gustaría proponer otra solución.



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